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汽车sony喇叭怎么样

车友都在聊汽车sony喇叭怎么样福州星耀汽车音响改装

关注#奇瑞瑞虎7plus换下原车sony索尼喇叭升级德国伊顿喇叭2023-03-07评论点赞收藏分享U17舒畅大师

关注从喇叭发声方式,了解汽车音响喇叭的廉价与昂贵,你的钱花对了吗很多人都知道喇叭是通过振动来发声的,但其实实现振动的原理有多种方式,而目前绝大多数喇叭使用的还只是锥盆式单体前后运动发声,俗称动圈式喇叭。

2020-05-229评论点赞收藏分享虎9不虎

关注感受下国产车奇瑞,瑞虎9的SONY八扬声器吧#瑞虎9 #奇瑞汽车2023-09-13评论1点赞收藏分享绝对发烧

关注双线分音设计强在哪里?这套组合三分频装车试听为你详解前言:美国PrecisionPower(以下称:美国闪电侠/美国PPI)推出全新高端喇叭PI-6C两分频和中音PI-3M已经很长一段时间,早前用上这套产品配搭三分频的车辆勇夺MECA佛山站改装无限制组和专业音质组双冠军,引起发烧车友的广泛关注。

2020-03-133评论点赞收藏分享成都元音汽车音响改装

关注长安unik原车sony音响改装成都无损升级以为是品牌sony音响效果就好吗?相比普通音响是要好听一点点,但是实际你稍微有一点点要求的话会发现sony的这套音响声音清晰跟层次感以及低音的力度这些表现不好。

2023-01-31评论点赞收藏分享长安启源定西融阅

关注UNI-K搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机新款长安UNI-K上市,此次共带来5款车型,售价15.49万元——18.49万元。作为年度改款车型,新车在外观和内饰方面变化不大,但针对配置进行了一定调整。(以下配图为2023款 2.

2024-01-22评论点赞收藏分享汽车锐观点

关注长安UNI-K iDD配置解析:定价有诚意,配置很丰富这不,一款全新的插电式混合过动力车型长安UNI-K iDD已经正式发布上市了,今天咱们就来看看这款车型表现怎么样?

2022-03-1123评论点赞收藏分享车域无疆

关注6个豪车上的音响品牌,不到30万元也原厂自带,别让耳朵受罪了在汽车配置里面,有一种东西是你没体验过觉得可有可无,体验过就觉得加钱也得买,那就是一套上好的汽车音响。但是许多响当当的牌子音响,通常只有在昂贵的豪车上采用。不过,今天疆哥要给大家推荐几款不到30万元,就能享受得到的著名品牌音响。都有哪些音响品牌?哪些车上配有?下面一起来看一下。

2019-11-18301评论5点赞收藏分享无粮不聚兵

关注CES2014,说是跟本田合作的,而本田却在强推另一款老头乐

VISION-S车友圈2024-01-11评论4点赞收藏分享牛仔cb

关注毛消息还没有,先安排水军来吹车啊?

VISION-S车友圈2023-12-05评论2点赞收藏分享孙烜赫

凯迪拉克CT5车主·车龄1年关注提问兄弟们 普通6喇叭音响用着怎么样 运动和耀夜纠结就因为差一个音响 其他的不在乎 就怕音响差很多 有没有6喇叭的大哥给小弟指点迷津

宝马3系车友圈2024-05-2514回答收藏分享幸福专列2

关注提问兄弟们,你们的后门安装喇叭了吗,安装啥牌子的,能给说下吗,效果怎么样呢,谢谢

艾瑞泽5车友圈2024-05-222回答收藏分享二之濑艾

关注去看了实车,哪哪都好就是有一个缺点优点:

1. 最大的优势是空间是同级最大,可以说内部空间比同级中型suv大一圈,车顶高度更高,做床车特别合适。

2. 被动安全性肯定是同级唯一这个不用多说

3. 插混在油耗方面肯定比零跑深蓝那几个增程更好

缺点:

1. 内饰座椅有点硬不太舒服,这点深蓝就做的更好

2. 语音助手难用,但是有实体按键所以还可以接受

3. 对我来说最大的问题是音响太差,我听的还是顶配14音响,本来15万价位的车喇叭都不怎么样,这个还比比深蓝,东风奕派的音响差的多……就因为这个问题我可能都不考虑购买了

风云T9车友圈2024-05-2238评论5点赞收藏分享老郭机械局

关注德系车日系车热销了这么多年,从来没见谁敢在发布会上干这事儿的。

前段时间风云T9的事儿不知道大家听说了没有,上市前几天来了一个国内首个侧碰后坠落挑战,一辆4.5吨重的货车给风云T9来那么一下子侧面撞击,然后给它直接撞到8米的深坑里边,今天上市发布会上,直接让中汽研的专家来现场解读碰撞结果,把手弹出,A柱B柱的状态都挺好的。

这是不是感觉挺奇瑞的,人家都找美女网红,它就喜欢搞这些小男孩爱玩的,摔来摔去的事。

不过更有意思的,是他们把发布会变成了修理厂,央视主持人小撒随便切割白车身,确实也是现场感很强。

要是没有两把刷子,没有点儿信心,真不敢在这日子口上玩得这么彻底。

最后再来说一下价格,通过多次众筹,最后价格落到了12.99-16.99万元。

而且在配置上竟然给了CDC电磁悬挂,这你让隔壁20-30万的豪华车怎么想,太不给人留面儿了。还有各种SPA级座椅、L2.9级智能驾驶辅助、sony音响、头枕音箱等等都是小意思了,鲲鹏C-DM混动系统也是城里省油,长途跑得远,关键是奇瑞这品牌还有从来不遮遮掩掩、闭口不谈的安全,这么看来不用我说,大家也知道怎么样吧。

所以这也就是奇瑞技术理工男的底气和性格。都是营销,有的车企领导玩玄学,各种算日子请大师,还有的车企玩营销,各种研究怎么一鸣惊人,奇瑞不整这些,它就相信自己,我先让自己的车做到,然后再把这事儿告诉大家,就这么简单。我反正是更喜欢这种实实在在的,敢把实验室搬到大众面前的“硬核”营销,你们呢?

风云T9车友圈2024-05-2130评论16点赞收藏分享雪三1

零跑C10车主·车龄1年关注吐槽一下零跑舒适版的缺点看车的日子一笔带过。基本上都是先从懂车帝,汽车之家看车开始的。然后就是试驾体验了

从东风奕派007 到比亚迪宋EV 元plus 哪吒X

长安07 深蓝

零跑C11 刚开始没有具体目标。就是看车。反正试驾体验一下又不要钱是吧。

它们个有优势 也各有缺点

每个人的驾驶体验尽不相同我就不说了。反正有想法的人自己去体验一下吧!试驾是买车的第一步。这一点很重要。先别看预算够不够。车子怎么样

别人的评价如何。这些东西跟你实际体验是不一样

的,看和体验是两回事

怎么选择零跑C10的呢?

首先是外观然后是内饰最后是性价比

提车快半个月了!也算是有点摸熟悉了。所以给大家说说看这款车的优缺点。让其他未买车的给点建议。买了车的一起交流一下心得

先说缺点

门把手:我刚开始真没有发现。这个门把手居然不是电动的。没太注意。后来买回家使用的时候才发现确实是个问题。我自己的家人以及好几个坐我的同事朋友都给我吐槽了一下。确实不太方便。而且有时候压根不知道车门到底关了没有。还得看手机

直接点用扣的方式也行。没必要设计成这样子。

尾门:我只想说。这个尾门就是为了自动尾门而设计的。不熟悉的人压根找不到开门方式。

我进出公司可能会被检查的。经常找不到开尾门的方式。只能自己下来开。麻烦

胎压监测。这个就不说了。我只想说,至于嘛!这个玩意才多少钱。涉及到安全问题的玩意。有你这样干的吗?还是说在车企眼里。压根就没有安全事项的设计余量吗?

车门设计缺陷:都特么什么时代了。现在都设计了车门包门槛了吧。这个车居然没有。还是沿用以前的设计。下车的时候裤腿被蹭到一腿的泥。脑子不够用呢?难道说买这个车的人都是大长腿吗?设计缺陷。

手机APP:远程开关没有问题。显示车门开关画面延迟反应慢。设置空调都很慢。打开APP地图只有车子的定位。没有自己的定位你还得自己按定位。而且没有显示时时移动位置。只有你自己不停的按定位你才能知道自己在哪里。擦。刚开始我以为是网络问题。结果是 就是反应慢。还有能不能设置一下打开就是爱车的主页呢?谁想打开看就是首页。还得自己按到主页。

车窗玻璃:这个车4门都有一键升降。对就是没有暂停。按一下升到底。在按一下降到底 喜欢吗?

习惯就好了。

车喇叭:这也减配了!

买的是舒享版没加包。总结就两字便宜

建议 有条件上智享版吧!实在不行加个包

零跑C10车友圈2024-05-1995评论22点赞收藏分享二当家那么开心扛着什么东西走了

关注提问UNIV八个喇叭音质差,加个功放有用吗!想加一个不知道怎么样。或者怎么改音响

长安UNI-V车友圈2024-05-1421回答收藏分享极速车坛

关注4.69万的“方盒子”,吉利熊猫卡丁来袭#聊聊你的Dream Car4.69万的“方盒子”!200km续航,吉利熊猫卡丁有吸引力吗?

“方盒子”造型的吉利熊猫又推出一款新车,吉利熊猫卡丁。

吉利自去年推出熊猫mini之后,又推出了熊猫骑士和熊猫卡丁。

和其他成员相比,熊猫卡丁外观最大的变化是采用了不同风格的运动套件,因此尺寸略有增大,其长宽高尺寸分别是3150/1540/1685mm,轴距保持2015mm,依然是3门4座两厢小车。

熊猫卡丁采用卤素大灯+LED日间行车灯,轮圈为14寸钢圈。

内饰设计比较简洁,配有9.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏,旋钮式换挡装置。车内用料仍是以塑料件为主。

熊猫卡丁座椅为仿皮包裹。二排座椅靠背可以放倒,以增大后备箱储物空间。全车音响只有两个喇叭,只有一个主驾驶位安全气囊。不过有倒车影像,对新手停车有帮助。

和家族其他纯电续航200km的车型一样,熊猫卡丁也搭载最大功率30kW的后置电机,最高时速100km/h。配备容量为17.03kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航200km,支持快充,半小时能将电量从30%充至80%,慢充需要4.5小时充满。充电口在车头前大灯之间。

吉利熊猫卡丁和熊猫骑士配置差不多,不过提供更多双色车身和内饰颜色选择,而且车价比熊猫骑士的5.39万低了7000元,为4.69万元,也算变相降价了。

怎么样,这台“方盒子”对你有吸引力吗?

经典熊猫车友圈2024-05-12评论1点赞收藏分享玉环鑫宏迪

关注比亚迪秦798比亚迪秦798,有多强?比亚迪秦798,有多强

提到国内新能源汽车市场,总绕不开比亚迪,据比亚迪官方统计,比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台,如今的比亚迪销量遥遥领先,不愧于他的口号(新能源汽车领导者),比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日,比亚迪重磅消息:“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型,官方指导价为7.98万元,喊出了“电比油低”的口号”,打响了今年价格战的第一枪,将一台插混车型的价格下探至8万以内,引爆了国内汽车市场,A级新能源车型进入“7万元”时代。今年国内汽车市场将血流成河,那么秦798的竞争力怎么样?有多强?是不是量大管饱又亲民实惠,接下来一起探讨一二。

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版共推出五款车型,价格区间在7.98-12.58万元。此前价格被爆料出来后,大家都认为一定会减配(减价减量)。然而上市后啪啪打脸,不仅做到了量大管饱又亲民实惠,它还有以下能力:

0-100能秒速腾,油耗3.8L,

全系智能上下电,中高配智能语音连续通话,最低配6气囊+6音响喇叭

购置税全免,8w出一头稳落地

慢充2.5小时,支持17kw快充

NFC卡片钥匙,远程控制空调、远程启动、开门等。

真是诚意满满,加量不加价。这一定价设定,体现了比亚迪在市场策略和控制成本的能力,以及对自身全产业链垂直把控信心,让比亚迪成为新能源汽车之中公认的国民品牌。如果说998的秦你还要犹豫,那么798的秦可以无脑冲了,加油国产车,在一起才是中国汽车。

提到国内新能源汽车市场,总绕不开比亚迪,据比亚迪官方统计,比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超过320万台,如今的比亚迪销量遥遥领先,不愧于他的口号(新能源汽车领导者),比亚迪的成功说明消费者越来越青睐新能源车型。2024年2月19日,比亚迪重磅消息:“比亚迪秦和驱逐舰推出荣耀版车型,官方指导价为7.98万元,喊出了“电比油低”的口号”,打响了今年价格战的第一枪,将一台插混车型的价格下探至8万以内,A级新能源车型进入“7万元”时代。

0-100能秒速腾,油耗3.8L,

全系智能上下电,中高配智能语音连续通话,最低配6气囊+6音响喇叭

购置税全免,8w出一头稳落地

慢充2.5小时,支持17kw快充

NFC卡片钥匙,远程控制空调、远程启动、开门等。

真是诚意满满,加量不加价

速腾车友圈2024-05-12评论点赞收藏分享大大大达达达哒哒哒

关注新能源这是真的省油不省钱呀被长安两个电池售后新闻搞得不敢下手,一个深蓝电池剐蹭需要8万更换,一个Q05电池也是剐蹭需要4万更换。虽然长安宣传是金钟罩,但也感觉不顶用。虽然很多人也说是保险的责任,但也问了在深圳保险公司的朋友,现在新能源保险都是亏的,说直接点是拿油车的利润补贴新能源,这没法说以后不涨保费吧。我们家里油车就没有一辆车使用短于十年的,而除了一台Sony的照相机电池用了十年,其他就没那个电池用了这么久的。要是电池用了八年,我自费更换一两万我还能接受,但要是再花半个车价换电池,再加上平常维修保养必须去4S店,这不得成了个爹。 车友们有国产油混推荐吗?准备买油混了,目前看了一台五菱星辰,不知道怎么样? 或者再等等比亚迪的保险,买个比亚迪的车,到时候反正保险售后都是他们的,就不怕4S和保险打架了,保险的钱也就相当于每年给比亚迪的售后服务费。比亚迪干保险讲道理比保险公司更能精准对保险定价,毕竟他作为个车厂后台能收集的数据太多了。其次他不需要发展保险渠道,能省不少销售费用。突然感觉这样是绝配,比现在这些平安、人保的车险要有优势。自营保险只要能预测好三者险的赔付,它就不怕亏呀。它还能压缩自己这个车系理赔和维修厂搞猫腻的空间。车友们有消息吗,比亚迪的保险什么时候能上市呀,感觉

长安UNI-Z PHEV车友圈2024-05-055评论1点赞收藏分享我要豆腐

星瑞车主·车龄1年关注星瑞L,我眼中家用实惠版的领克03我来说几句,怎么看这个车的,就一个视角,对比一下领克03。

领克是现在吉利旗下算是公认的机械素质啊,整体设计啊,用工用料吧,产品性性能啊比较抗打的系列了,而领克03就是这个系列里边公认产品力优秀的轿车款了,算是个形象产品了,咱和它对比一下。

先看一下领克03的优势方面,咱们星瑞l的怎么样?

优势一加速,领克百公里加速6.9秒,星瑞官方称7.5秒,但不少车友实测能达到7.2秒,注意了,领克用的运动轮胎,星瑞l配的只是非常一般的阿特拉斯,如果换上性能更好的运动轮胎,加速方面已经可以和领克打个平手了。

优势二底盘,领克03是在专业赛事屡屡获奖的车型,底盘素质操控性能没得说,对于底盘的一些细节,哪个部件用的什么料?粗一点细一点?我不好说,但两个车出自同样的cma平台,门槛在那儿了,都是一家人,都得跨过同样的门槛才能进到人家里边,只不过有的在厨房,有的在卧室,有的在客厅,功能有所偏重而已,试驾一下星瑞l,过一过大小坑洼,时速60过过你以前suv40都不大敢过的大弯儿,你就知道这辆车的操控什么情况了。

再来看一看,我认为星瑞l比0克03更强的地方。

超过一,经济,领克加95号油,星瑞加92号油,领克官方油耗6.8,星瑞官方油耗4.2。

超过二,空间,领克轴距2730星瑞l轴距2800,宽度一个1843,一个1880,就是紧凑感和b级感的差距就是这么点儿,不信就上车试试,后备箱也是星瑞L更大。

这就是主要的,我看到的,两车对比的一些方面,另外还有一些舒适性配置上03会略高于星瑞l,但也不是完完全全的,那星瑞l的喇叭有12个,03是10个。

综上就是,星瑞l在关键性能机械素质上包括一些舒适性配置与03差距很小,或者说持平了,在经济性上和空间利用上有明显优势。这种情况下价格比03有明显优势,星瑞l的中配比劲halo,指导价低3万,参考价格低3万多,现在再用上置换补贴和一些促销的话,价格差距达到了4~5万,如果油耗这些也在比的朋友,这4万省出来,整个空间更大,油耗更低,加速差不多,底盘差不多的,这么个车不挺香的吗?

反正我是觉得挺香

PS:至于说变速箱问题的那些哥们,我就说2点,第一谁说的有问题把它找出来先确认一下是不是车主?第二,说的问题到底是什么问题?失速的问题就是说失速的问题,因为失速的原因可不一定就是变速箱的事,而且可以多了解一下,谁家失速最多,更不能说就是吉利的什么变速箱或者什么雷神混动系统不行,请不要知道个变速箱不知道别的词了,就说是变速箱的问题,就感觉自己很专业了,失速的问题根本在于当前增程这种模式先天有缺陷,也就是发电功率跟不上轮端输出功率,那么在亏电的时候就带不动了,就要大喘气了,就要休克了,好好了解吉利混动,如果有失速,是不是失在增程模式上了(因为吉利的雷神很多是可唇油,可纯电,可插混,可增程)?好好了解了解其他的增程模式的车失速情况有没有?是不是比吉利的更多?了解再喷。

2024-05-0514评论9点赞收藏分享英豪健身工厂杜大白赛普形象大使

关注提问低配六喇叭的音响怎么样?

MG7车友圈2024-05-051回答收藏分享英豪健身工厂杜大白赛普形象大使

关注提问低配的六喇叭音质怎么样?

MG7车友圈2024-05-05回答收藏分享查看更多

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